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5月9日獲悉,據(jù)國家郵政局安監(jiān)系統(tǒng)顯示,5月7日和5月8日,廣東省快遞日處理量連續(xù)破1億件,領(lǐng)跑全國。眾所周知,在中國快遞業(yè)流量地圖上,
疫情后的世界和中國究竟會是什么樣子?疫后中國與世界的關(guān)系將會怎么樣?凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢,據(jù)說人腦主要的功能是預(yù)測,我們試著對未來
按照國務(wù)院部署要求,交通運(yùn)輸部會同外交部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等12個部門,在國務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作機(jī)制下成立了國際物流工作專班,
6號上午10點(diǎn),以物流改變生活為主題的濟(jì)南物流節(jié)開幕式在山東省廣播電視臺星空劇場舉辦,濟(jì)南市物流發(fā)展促進(jìn)會名譽(yù)會長馬純濟(jì)書記、王世敦
5 6物流節(jié),我們物流人的節(jié)日,作為一名物流人倍感驕傲,作為一名物流人倍感幸福!在這個屬于物流人的節(jié)日,我們準(zhǔn)備的好禮,您做好簽收準(zhǔn)
導(dǎo)讀:后疫情時代,物流行業(yè)的競爭是熾熱的,大家比拼的是實(shí)力,價格因素是核心。筆者在2019月12月有幸接受每日經(jīng)濟(jì)新聞的電話專訪,特別針
前幾天,一位物流同行,找我咨詢,他的疑惑是:以前物流企業(yè)都是直接跟員工簽訂勞動合同,為什么現(xiàn)在物流企業(yè)不愿意直接招人,而是跟人力資